２０１３年mini-ＭＡＸ
南海部品冠スポンサー決定！
エントラントの皆様、今年も冠スポンサーに南海部品様が
付いて頂ける事に決定致しました。
有難うございます。
今年で６年目となり継続して頂き感謝しています。

サー！今年も走る準備は「南海部品」で！

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
昨年末、開催決定は中旬頃・・・とか書きましたが　７月１４日（日）に開催致します！
今年で６回目となりますレース、継続開催出来ますよう、応援宜しくお願い致します。
冠スポンサーは、未定ですが、永年お付き合い頂きました南海部品様と調整しています。
走行会の日程は順次ホームページに掲載致します。

更に２０１３年は、クラスを一つ追加「ＳＴ-２」を作ります。
又車輛規則に追加致します。乞うご期待下さい。

では、本年もオートポリスでお会いしましょう。

エントラント及びminiBikeレース愛好家の方へ！
お久ぶりです！寒くなりましたね。
１６日はHSR九州で恒例の「８時間耐久」が迫って来ました。
気温は寒いが、走りはHOTですね。流石九州男児！！。

さて２０１３年NANKAIminiMAXは「どうなるの？」との質問が多数メールにて来ています。 本当に有難うございます。
現在、冠スポンサーで有ります南海部品様、主催で有りますオートポリス様とも連携を取りながら進めています。
２０１２年の言葉に「近い内に・・・」と有りましたが（笑）
こちらは「今月半ばには」皆様に報告が出来るかと思います。
もう少しお待ち下さい。
開催が決まった暁には、クラスを一つ増やす計画をしています。

国際レーシングコースオートポリスでのminiBikeレースが継続開催出来ます様、皆様の「協力」宜しくお願い致します。


NANKAIツナギを着ているライダーは「カレンダーに載ります！」よ。来年開催出来ましたらですが。
では、又報告致します。吉報お待ち下さい。

2012年10月09日
ライダー、メカニック、応援団！お疲れ様でした。
好天に恵まれ、絶好のレース日和となりました。
パドックも４輪模擬レースが開催されていて、賑やかでしたね。
７月の災害からも復興し、道路も綺麗になっていました。

スタート時は、少し肌寒く風も強かったですが、時間が増すごとに
温かくなり、タイヤにも良い環境になりました。

スタートを２回行うハプニングも有りましたが、２回目は綺麗なスタートでしたね。
事務局よりお詫び申し上げます。

この２回のスタートで、２周走行して仕舞い、燃料計算で「ガス欠」になってしまったチームも有りましたね。誰だかは言いませんが（笑）確かFLクラスの・・・・。

エントラントのマシンも、年々カラフルになって来たのは気のせいでしょうか（笑）

やはりジュニアは「早い！」ですね。マシンと一体化していました。
それを「老体に鞭打って」追いかける「おっさんサイダー」カウルから、体がはみ出てますが空力より、風に飛ばされないように「重力」でしょうか！

しかし、登りでは何ともならない様子でした。

常連チーム対新生チームの対決も見ごたえありました。

５年間開催して来ましたが、大きな事故も無く、無事レースを終了した事感謝しています。

又５年間参加して、どうしても優勝出来ない「有力チーム」もありますね。勝たせて上げたいですが・・。

そして表彰台にはＦＬ１２５クラスの１，２位の平均年齢が、何と！１５、５才です！凄い！ ３位迄でも１７，３才ですよ！。本当に未来のＧＰライダーになって下さい。

モーターサイクリストにminiMAXジュニアライダーを紹介するので、是非見て下さいね。

印象的だったのはＦＬ１００クラス２位、「５年間参加し続けてやっとだ！」と喜んで表彰台に上がっていった監督。
涙が出ました。本当におめでとうございます。そして有難うございます。

初参加のエントラントの方どうでしたか？このレースが、５年間先輩達と育んで来たminiMAXです。
楽しんで頂けましたか。

又遠路遥々、延期になったにも関わらず、東京、奈良、大阪、広島、岡山、愛媛から参加頂きましたエントラントにも感謝致します。

５年間開催して来ました。

エントラントから「レギュレーションが何だかんだ、運営が何だかんだ」言われ続けて迷惑をお掛けして、離れていって仕舞ったエントラントも居ました。済みませんでした。
もう辞めようかなと思った事も有りましたが、レース終了後、皆さんライダー、メカニックの方が「本当に楽しかった。又来年も開催して下さいね！」と笑顔で言われると「やって良かった、皆楽しんで暮れたんだ」と疲れもどこかに行ってしまいそうです。
そして「来年も開催しよう」と言う自分がいます。

５年間開催をサポートして頂きました南海部品株式会社様、プログラム協賛を賜りました株式会社スズキ二輪様、株式会社キタコ様、株式会社和光ケミカル様、本当に有難うございました。
又多数の商品を提供賜りましたご協賛各社様有難うございました。
そして最後に、今レースを支え育てて頂いたエントラントの皆様に感謝申し上げます。
ありがとう！

又大分県オートポリス国際サーキットでお会い出来ますように。


２０１２年１０月９日　事務局長　長谷川　健

エントラントの皆様へ

待ちに待ったレースの開催を迎えました。
「秋の好天」に恵まれた青空が、皆様をお迎えすることでしょう！

miniバイクで「オートポリス　フルコース」を滑走するレースも
今,NANKAI　mini-MAXのみとなりました。
マシンが壊れる程思いっきり走って下さい！！。ライダーは壊れないで下さいよ（笑）

７月から延期になりましたが、スケジュール調整をして参加頂き
有難うございます。
又、遠路遥々、東京、鈴鹿、大阪、広島より参加頂いたエントラントの皆様にも感謝致します。

２０１２年は混走となり、賛否両論があり若干エントリー台数が減ってしまいましたが、無事、開催の運びとなりました。
ちょっとしたミス等有りましたが、「九州男児」の寛容に助けられました。ありがと〜！
開催に向けて応援頂きました、エントラントの皆様、ご協賛賜りました企業様、そして５年間、冠協賛お付き合い頂きました、南海部品様本当にありがとうございます。

大阪の事務局は４日迄です。
５日よりオートポリスに移動致しまして、皆様をお迎え致します。

道中、お気を付けていらして下さい。
では、オートポリス国際レーシングコースでお待ちしています。

全エントラントの皆様に。

レース迄、後１週間足らずとなりました。

マシン、体調をチェックして、万全の態勢でサーキットに来て下さい


延期になり、予定を苦慮して参加されたライダーも居るとの事、有難うございます。
エントラント監督兼ライダーの方が「年に一回のお祭りじゃけん！」と第１回目から参加して頂いているチーム。
相変わらず「２サイクル」で参加しているチーム！（悪くは無いです
よ）。
こし淡々と優勝目指して、これも又第1回目から「同じチーム名」で参
加頂いているチーム。

初参加のチーム、又５回もお付き合い頂いたチーム、本当に有難うございます。
様々なチームが思い思いでレースを楽しんで下さい。

さて、本日、全エントラントに「参加受理書・ピット割表」をメール便
にて発送致しました。
但し、パス、車両通行書は、前回の物を使用して下さい。

１０月２日迄には届くと思います。

延期後、新規でエントリーされたチームに付きましては、ゲートにて
「パス・車両通行書」をお渡し致します。ゲートにて参加受理書をご提示下さい。

カスタムコンテストも同様ですので、前回の書類関係をお持ち下さい。
新規でのエントリーの方には「参加受理書・車両通行書」を送らせて頂きました。

ご質問が有りましたら連絡下さい。

主催者より重要連絡！

エントラントの皆様へ。
１０月６日（土）予選会を行います。
それに伴い２回目の走行会を３０分と致します。

※ スケジュール
１２：００〜１３：００　　１回目走行会
１４：００〜１４：３０　　２回目走行会
１５：３０〜１６：００　　予選会
１６：１５〜１６：４５　　車検

※ 予選会の注意事項
１）ライダー２名の合算タイムは辞め。
２）ライダー１名のタイムとする。
３）３０分間以内であれば、ライダー交代認める。
４）FL,、SS、ST混走の予選とする
５）予選会に参加出来ないエントラントは、７日（日）
受付にて「くじ引き」とする。

尚、２回目の走行時間を短縮致しましたので、走行料金は
５．０００円と致します。

延期に伴い、各エントラントの皆様もライダー確保に大変だった事かと存じます。

その為、６日（土）に１名のライダーしか来れないエントラントも、多
数いるようにお聞き致しましたので、１名での予選会参加を認めました。

レース迄１カ月を切りました。好天の下「熱いレース」が開催出来ます様、サーキットにてお待ちしています。


最新のエントリーリスト、カスタムコンテストリストは
ダウンロードページをご覧下さい。

重要！
レース延期に伴うライダー変更及び追加に付いて。

暑中お見舞い申し上げます。
大阪も暑いです！
九州地方は台風が通過したので、もっと暑いでしょうね。
レース迄、２か月有りますので、テンション下がらないように！

１０月は秋祭りやら、運動会やら行事が多い中、何とか日程調整して頂き キャンセルも少なく、レース開催が出来そうです。
楽しみにしています。「真夏のレース！」が「秋のバイク大運動会！」になってしまいましたね！。 お待ちしています。
尚、キャンセルしましたエントラントの方には、本日、参加賞と７月１５日の「プログラム」をメール便にて発送させて頂きます。
ご覧ください。

２７日（金）にて締切ました。
殆ど変更も無く「レース開催を楽しみにしています」
との感じを受けました。

本当にありがとうございます。

ライダーを遣り繰りして「何とか参加出来そう！」とか
「延期して良かったですね。楽しみにしています」と言う意見も
多数頂きました。
４年間続けて来て良かったです。

エントリーリストを載せますので、ライダー変更等有りましたら
ご連絡下さい。

新規エントリーは受付していますので、お待ちしています。

＜重要＞
タイヤマーキングを行いますので、車検時にレインタイヤも含めて
車検場にお持ち下さい。

カスタムコンテスト、追加エントリーは１０月２日（火）必着で。
こちらから。

レースエントリー受付（新規のみ）
９月２１日（金）迄致します。

キャンセルは７月２７日（金）迄にメールにてお願い致します。

事務局より。
熊本県、福岡県、大分県の被害に遭われた方にお見舞い申し上げます。又、遠方よりお越し頂いたエントラントの方々、無事帰省出来ましたでしょうか。
１６日夕刻もサーキット周辺では、雷と豪雨に見舞われたと聞いています。一日も早い普及をお祈り申し上げます。

レースは１０月７日（日）に延期させて頂きました。

前日（６日土曜日）に特別走行会も設定致します。
レーススケジュールが決定致しましたら、ホームページにてご案内致します。
カスタムコンテストに付きましても開催致します。
ヒザすりキャンプ開催は、後日ＵＰ致します。

又、レース参加エントラント及びカスタムコンテスト参加者の、
パス、車両通行書に付きましては、お手元に有ります物を、
そのまま使用して頂けます。

エントリーに付きましては、追加エントリーを受付ますので、９月２１日（金）必着でお願い致します。

カスタムコンテスト参加は１０月２日（火）必着でお願い致します。
パドック割りは、変更致しますので、レーススケジュールと合わせまして、再度お送り致します。

尚、１０月７日（日）に残念ながら走れないエントラント様には、「大会規則第１２章第４８条（６）」に従い
事務手数料５０００円を差し引いて返却致します。
プログラム、参加賞は、記念としてお送りさせて頂きます。
メールにて、チーム名、振込先の口座名を連絡下さい。
「頑張ろう九州！」の思いで１０月７日を迎えたいと思います。

事務局より連絡。
熊本、大分県の災害に合われた方にお見舞い申し上げます。

九州各方面及びサーキット周辺の道路が通行止めになり、
エントラントの皆様の危険も有りますので、
レース及びカスタムコンテストを、10月７日に延期させて頂きます。

エントラントの皆様へ
熊本県、大分県が豪雨で大変ですが、明日、明後日は天気も回復するとの地元天気予報です。
既に熊本入りしていまして、オートポリスと協議の上、レースは開催致します。

オートポリス迄の道のりですが、交通情報を確認して頂き御越しください。
現段階(午前11時)では、阿蘇に向かう国道212,57,265,325号が通行止めです。
菊地市を抜ける国道387号,ミルクロードは通行出来ます。
安全運転でお願いいたします。

いよいよレースが迫って来ました。
熊本、大分県の方々大丈夫でしょうか。
記録的な雨の様子で、心配です。

道も通行止めの箇所が有る様で、気を付けてお越しください。
１５日は何とか持つ様なので、白熱したレースになるでしょう。
大阪の事務局は、１２日１５時迄です。１３日は、オートポリスです。

急な用事は、０９０−１５８９−３８２１、長谷川迄お願い致します。
一部、 参加受理書が、まだ届いていない地域も有る様なので、もし
１３日夕方迄に着いていない場合は、連絡下さい。

１４日朝、ゲート入口にて対応致します。
くれぐれも安全運転で無事故で来て下さい。
サーキットでお会いしましょう。

「車両仕様書」について
受理書封筒に同梱出来ませんでしたので、１４・１５日に受付時にお渡し致します。
記入して頂き車検場にお持ちください。

カスタムコンテスト締切ました。
多くのエントリー有難うございました。
当日受付は、お受け出来ませんのでご了承下さい。
但し、１０日迄に事務局に連絡が有り、受付を了承致しました方を除きます。

第５回目となる記念大会です。
天気になる事を皆様で祈りましょう！

ダウンロードページに『全エントラント宛 公式通知』
『タイムスケジュール』『ピット割』『パドック』の情報をUPしました
こちらよりダウンロードしてご確認下さい

エントリー締切りました。

エントリーリスト、タイムスケジュールは後日掲載致します。

質問が多い内容で
「１４日に受付を済ませないと参加出来ないのですか」
ですが、１５日朝も受付致しますので参加可能です。

スケジュールは、１４日特別走行会、受付、車検
１５日受付、車検、予選、決勝レース　です。

参加受理書・パス・車両通行書は後日メール便にて発送致します。
発送致しましたら、ホームページにて、御案内申し上げます。

レース迄、後２週間と少しに迫りました。
マシンチェックして、万全の体制でサーキットに乗り込んで下さい。
天気は、皆さんで「祈りましょう！」

では、オートポリスでお待ちしています。

１５日にてエントリー締切ましたが、問い合わせが多い為と
ＦＬクラスに余裕が有りますのでエントリー期間を
２５日(月) 消印迄延長致します。
宜しくお願い致します。

イベント変更
モーターサイクリスト主催「ライダー写真館」ですが
イベント内容を変更致します。
又、ご案内いたします。宜しくお願い致します。

徳留和樹選手参戦決定！！
昨年に続き、mini-MAX盛り上げに走って頂けます。
嬉しいですね。
鈴鹿８時間参加の忙しいスケジュールの中
「九州のライダーと走りたい」
との思いで来て暮れます。
サー！一緒に走りましょう！ゼッケンNO５４に注目です。

ポスター完成致しました

▼Clickで拡大▼

早見表のゼッケン色に誤りが有りました。
訂正致しました。（車輌規定が正解です。）
【ダウンロードページ】

レインタイヤ使用（安全の為に・・・４−１タイヤ）と
第３２条ピットイン、第３４条ウエット及びドライレースを
追加しました。 【ダウンロードページ】

特別走行会スケジュールＵＰしました。

重要！
大会規則書 第８章 第３２条 ピットストップ(1)
変更しました。

カスタムコンテスト応募開始致します。
何と！２０１２年は、４miniだけではなく、スクーター
２サイクルミッションも応募可能となりました。

パワーUPしたコンテスト、ドシドシ応募下さい。
詳細はこちら。

重要！
大会規則 第８章 第３３条 ライダー交替変更致しました

さあ！熱き戦い熱戦の火ぶたが切られました。
２０１２年　エントリー開始致します！

走行会日が決まりました。
第１回 ５月１２日（土）　/　第２回 ６月１０日（日）
詳細は、スケジュールを参照下さい。

　大会事務局より重要なお知らせ
「レース内容変更、１レース制について」

クラス＆ライセンス 参加資格など(7)を追加致しました。
大会規則書 第6条(2) 第7条(1)�B 変更致しました。

質問事項で「ライセンスと走行可能クラス」が多く来ています。
初めて「miniーＭＡＸ」に参戦するには、ｍ−ＭＢライセンスでの開始となりＳＴクラスからのエントリーしか認められないと大会規則書に明記していますが、これは、サーキット走行のルール（旗、礼儀等）をまだ理解していないとの判断で規制しています。
ですので「今迄に、九州地区のミニバイクレースに参戦している経験がある」のであれば、ＳＴクラスからのスタートだはなく、上位クラスからのエントリーも可能なので、事務局にお問い合わせ下さい。

又、昨年らい、エントラント様より、ｍ−ＭＳライセンスでのＳＴクラス参加許可の要望が来ています。
これは「早いライダーが毎回優勝してしまう危険性がある」「毎回同じライダーが優勝してしまい面白くない」との理由でライセンス制度を導入しました。
しかし、近年、若いライダーの減少と共に、レース人口も減りつつある中で、ＳＴクラスは「これからレースに参加したい、登竜門的存在」と思われます。
従いまして、ベテランラーダーが「サーキット走行の楽しさ、面白さ」を若手入門ライダーと共にレースを通じて「教えてあげる事」が、今後の若手レース参加者の増加に繋がるのではないかと思われます。よって、事務局は「ＳＴクラス」の特例として、参加ライダーのライセンスを「ｍ−ＭＳライセンスホルダーは、第３、第４ライダーの登録、第１，２ライダーは初心者（今までmini-MAXに参加した事がないライダー」でのエントリーを認めてはどうかと考えています。

これに対するご意見等御座いましたら、お願い致します。