━━━ 2025/11/24 ━━━
名阪最終戦お疲れ様でした。
秋晴れの最高のコンディションでのレースでしたね！
台数も今年最後ですので多くなり、楽しいレースでした。
転倒も少々有りましたが、大きな怪我も無く良かったかと。
ビブスを付けたライダーも居ましたが、先輩ライダーもイタワリ走行
で安心？してレースが出来たかおもいます。
さてSTクラスのみ成立レースでしたが、NO１,NO11,OHKAチームの
速さはぴか一イチですね～。みどりちゃん、NO80モトダイナーもいい
ところまでは行くのですが・・安定しないか転倒もあったりで。
専門学校チーム「HIT」も徐々に早くなり、ビブスを外せるスピード
に成って来たのは素晴らしいでした。
常連チームの中をNO26アールズコートが善戦、４位走行ですから早かたです。
ここ数戦エントリー頂いていますNO16KARATEN中々上手くレース
運びが出来ないようで・・来年頑張って下さい！
NO23,NO24ハイブリッドチーム、燃費が良いチーム名ですね。
ハイブリッド過ぎたかな～。
No96OTI、NO21MbFNoRチョット周回数が・・頑張ろう！
と言う訳で、最終戦もNO1,OHKA２号車にして遣られて仕舞いました。
参りました！
優勝NO１OHKA２号おめでとうございます！
２位No11OHKA１号、３位NO99みどりちゃん！
因みにNO1,OHKA2号全戦優勝パーフェクトです。
今年もシーズンが終りました。早かったかな。
何回も「もう辞め！」と言い続けて、早５年。
もう意地になって来ました！（笑）
何としても「２０台強」集めたいので（数年前のように）
参戦チームの方、今以上のお声掛けお願い致します。
と言うことで「2026年関西６時間耐久レース選手権」は
ここに開催する事を名言いたします！当然４戦です。
クラスは変更し、エントリーし易くしようかと思っています。
第１戦は４月、又決まり次第ホームページに掲載させて頂きます。
2025、お付き合い頂き有難うございます。
ライダーとチーム員と会えて楽しいレースが出来て、
そう言う場所を提供したいと思います。
当然レースですので、怪我や苦情、抗議もあるでしょう。
真摯に受け止めて次に繋げたいと思っています。
ユーチューバー有名ライダーも参戦頂き「カメラマン？」も大勢観戦に
来て頂き有難う御座いました。
2026年４月、又名阪に戻って来て下さい。
「やあやあ、どうもどうも」（笑）でお会いしましょう。
皆様の「笑顔」お待ちしています。
本当に有難うございます。レース大好き大集合！
2025年11月24日 事務局 長谷川
━━━ 2025/11/20 ━━━
名阪最終戦エントリー締め切りました。
エントリーリスト掲載致しました。
STクラスは10台超えました！有難うございます。
しかし・・OPENクラスが成立しなかったです。
済みません。
天気は晴れ模様です！最終戦思いっきり走って下さい！
名阪で御待ちしています。
━━━ 2025/11/14 ━━━
最終戦名阪Ｅコース暫定エントリーリスト掲載致しました。
ＳＴクラスは、10台超えました。
久々ですね。熱戦が楽しみです。
ＯＰＥＮクラスはレース成立しないかも。
来週１８日までエントリー御待ちしています。
ＰＩＴは変更になる可能性が有りますので
確定までお待ち下さい。
━━━ 2025/11/06 ━━━
名阪最終戦スケジュール掲載致しました。
日没も早くなって来ましたので、若干前倒しになっています。
エントリーはSTクラスが１０台超えましたので、盛り上るかと！
まだまだお待ちしています。
━━━ 2025/10/19 ━━━
最終戦 名阪Eコースエントリー開始します。
今年最後のレースに成りました。
エントリーお待ちしています。
━━━ 2025/10/16 ━━━
ポイントランキング表掲載致しました。
STクラス５,６戦を第３戦にしています。
最終戦までチャンピオンを分からないですね！
名阪Eコースで御待ちしています！
━━━ 2025/10/07 ━━━
第３戦 名阪ABお疲れ様でした！
曇り、晴れ、雨と天候に左右されたレースでした。
今レースより６時間耐久に戻しましたが、如何でしたか？
中々長く感じたのでは無いでしょうか。
OPENクラスが３台で少なかったのは残念でしたが。
とは言えSTクラスは最後まで、白熱したレース展開でした。
NO1O,OHKA２号除いては。
早いですよね～。２位に13周差ですから。
残り１５分位で雨がきつくなって来てからが順位に変動が
無くなって仕舞ったのは残念でした。
ここにきてGSX-R125の台数も増え、早くなって来ましたので
最終戦Eコースが楽しみです。
総合でも1位2位がOHKAチームですので、これは凄いとしか
言いようが有りませんね。
このチームを負かすのはどのチームか！
最終戦Eコースが楽しみです。
STクラス優勝「OHKA２号」おめでとうございます！
OPENクラス優勝「甲子園百樂&Zオート西宮」おめでとうございます！
又最終戦でお会いしましょう！
━━━ 2025/10/01 ━━━
第３戦エントリー締切りました。
OPENクラスは３台ですので
優勝のみトロフィー副賞と致します。
後半戦スタート！です。
準備万端で臨んでください。
サーキットで御待ちしています。
エントリーリスト掲載致しました。
━━━ 2025/09/25 ━━━
第３戦名阪ABスケジュール掲載致しました。
今レースから「６時間」に戻していますので
若干スタート時間を遅くしています。
エントリーリストは、後日掲載致します。
━━━ 2025/09/24 ━━━
第３戦が迫って来ました！
まだまだエントリー御待ちしています。
さて関西６時間耐久のホームページのバナーに
「RA SUTEES」が掲載されています。
この度サーティースのホームページを作成致しました。
こちらを見て下さい。
https://ra-surtees.com/
宜しくお願い致します。
最終戦ですが
「11月30日(日) ABコース」
から
「11月23日(日) Eコース」
に変更致します。
エントリーは先ですが、お待ちしています。
━━━ 2025/09/08 ━━━
第３戦名阪ABエントリー開始します。
待ちに待ったレース。
今回から6時間耐久レースに戻してのレースです。
しっかり準備して来て下さい
名阪スポーツランドで、お待ちしています。
━━━ 2025/06/18 ━━━
お知らせ
暑いですね！
この暑さが「鈴鹿８耐」の名物なのかと（笑）
さて最終戦のスケジュール変更が有るかも知れません。
現在、最終戦は「１１月３０日名阪ABコース」ですが
１１月２３日（日）名阪Eコースに変更する予定です。
９月２２日（月）には最終決定致します。
申し訳御座いませんが、宜しくお願い致します。
━━━ 2025/06/09 ━━━
名阪E大会お疲れ様でした
雨のウエット、曇りのドライコンディションと両方走れて
良かったでしょう！（大きなお世話ですね）
しかし激レースでしたよね～。
台数は１０台とまだまだ少ないですが、エントリーチームの速さには
圧倒されます。
第３戦雨の序盤レースとなり、転倒続出オフィシャルも大忙しでした。
NO16KARATEN大丈夫でしたか？
まあNO1 OHKA２号とNO85邪道、NO11 OHKA２号の接近戦には目を見張りました。
ここにきて１７インチ勢も速くなったか、Eコースならではの速さか、NO99みどり
NO８０モトダイナーも中盤から安定走行で上位に付いていきましたが・・。
昨年のEコース優勝のOHKA２号（STクラス）の周回数は232周で今回は240周。
どんどん早くなって来ました。
優勝はNO１ OHKA2号おめでとうございます！
２位にはNO11 OHKA1号、３位はNO１２米澤モーターでした！
第４戦 今度は終盤に雨が来て順位の変動があるかな～と思いましたが、余りなかったですね。
今度はNO99みどりちゃんが、１７インチ勢で３位に入りました！
NO81モトダイナーJrにはALTさん、わっすさんの有名ユーチューバーさんが
レースに参戦して暮れて、ギャラリーも多く盛り上ったレースだったかと思います。
やはりドライの時間が長かったのでしょうか。
何とトップは254周！もう限界かと（笑）
優勝はNO１ OHKA2号おめでとうございます！
2位にはNO11 OHKA1号、そして３位NO99みどりちゃん周回数は249周
１７インチ大健闘でした。NO80モトダイナーは、マシントラブルと戦いながら
４位残念です。
雨に翻弄されたレースでしたが、大きな怪我が無く良かったです。
さてSTクラスをエントリーし易くしようと午前３時間、午後３時間と
レースを分けていましたが、余り効果は無かったようで、次戦からは
OPENクラス２ヒート制、STクラスの２戦開催を辞めて
６時間耐久レースに戻すことに致しました。
最終戦も６時間耐久です。
ですので次戦10月５日名阪ABコースはOPENクラス第３戦
STクラスは、第５戦となります。
エントラントの方、お間違いのないように準備お願いいたします。
インターバルが少し有りますが、１０月名阪ABコースで御待ちしています。
━━━ 2025/06/04 ━━━
第３・４戦（ＳＴクラス）エントリーリスト掲載致しました。
今回もＳＴクラスのみの開催となります。
天候は「曇り」ですね。
名阪で御待ちしています！
━━━ 2025/05/30 ━━━
第２戦（STクラス第３・４戦）名阪Eスケジュール掲載致しました。
若干前倒しにしています。
締め切りは６月２日、エントリー御待ちしています。
現状では「STクラス」のみになるかと思います。
━━━ 2025/05/06 ━━━
第2戦 名阪Ｅエントリー開始します。
少しインターバルがありましたが
エントラントの方、準備は如何でしょう！
沢山のエントリーお待ちしています
━━━ 2025/03/27 ━━━
レギュレーション更新致しました
イエローフラッグ(FCY)・ピットレーン速度超過
━━━ 2025/03/26 ━━━
第１戦&第２戦名阪大会
チーム・ライダーの皆様、お疲れ様でした！
好天の中、少し風が強かったですがベストコンディション
では無かったでしょうか。
花粉症の私としては「最悪」でしたが（笑）
今第1戦は「STクラスのみ」と今まで開催して来ましたが
OPENクラスのみは有ったかも知れませんが、逆は初めてかと
思います。
とは言えレースが開催出来ましたから、問題なしですね。
もう少し台数が欲しい所です。
宣伝して増やしたいと思います。
さて第１戦序盤よりOHKA２号ゼッケンNO1が早い事！
マシンはGROM５なのに？怪しいか（笑）イヤイヤ
チームの練習時間、セッティングに時間を掛けていますので
当然かもですが。
２位WING１３とOHKA１号が２位争い、マシンはGROM
中々ABコースですと１７インチGSX125は苦戦を強いられるのか
上位に食い込めませんが、NO99昨年KSRで走っていました
「みどりちゃん」マシンはブルーですが、転倒さえ無かったら
表彰台圏内かと。
優勝はNO１OHKA２号おめでとうございます！
第２位NO13〇宗&WING13
第３位NO11OHKA１号
第２戦もスタートからNO１OHKA２号が流石の走り
それをNO11OHKA１号、NO99みどりちゃん、NO13WING13
が追い掛ける展開に。この２,３位争いは終盤まで縺れこみ
何とOHKAチームが同士討ち！で転倒。
NO１OHKA２号が周回数を落とすも・・最終は優勝
３位に１７インチみどりちゃんがゴール致しました。
優勝 NO１OHKA２号おめでとうございます！
２位 NO11OHKA１号
３位 NO99みどりちゃん
GROM対ＮＳＦ対GSX125の戦いでしたがNO80モトダイナー
チームが参戦してから除又に増えて来て暮れました。
有難うございます。
第３,４戦はEコースでストレートが長いコースレイアウト
ですので、GSX125も有利かと。
では少し空きますが６月８日（日）名阪Eコースにて
御待ちしています。
コースレイアウトは事前に公表いたします。
━━━ 2025/03/20 ━━━
第１戦エントリーリスト掲載致しました
エントリーですが、少なく「OPENクラス」が１台でした。
2009年から開催していますが、完全に逆転しましたね。
ですのでチームにはSTクラスにマシン戻して頂き、第１戦は
STクラスのみの開催となります。
天気も「春来たり！」の模様で暖かいかと！
サア！張り切って行きましょう！
まだ日没が早いので、若干前倒しに変更致しました。
ではサーキットでお会いしましょう。
楽しみにしています。
━━━ 2025/03/15 ━━━
第１戦（２戦）スケジュール掲載致しました
サァ天気も良いかと！
楽しみにしています！！
━━━ 2025/03/14 ━━━
第１戦（STクラス1，2戦）エントリー締切
１８日 火曜日です。
エントリー御待ちしています。
STクラス、ライダー構成人数 変更致しました。
━━━ 2025/02/03 ━━━
第１戦名阪大会エントリー開始します
サァ、春近いですよ。
いよいよ2025年開幕です。
今年も走りましょう!
━━━ 2025/01/01 ━━━
謹賀新年！
今年も６時間耐久宜しくお願い致します。
昨年同様OPENクラスは２ヒート制
STクラスは３時間×２戦をONE DAYにて開催致します。
開催サーキットは、変更が有るかも知れません。
今年も「激走！miniMAX」
━━━ 2024/11/15 ━━━
最終戦報告
先ず、2024シリーズ戦に参戦頂いたエントラントに感謝しないといけないですね。
有難うございました。
そして、少ないエントリーの中、全力でレースを盛り上げて頂きました
ライダー、監督にもお礼を言わせて下さい。
ST 第７戦
ST 最終戦
OPEN最終戦
ST第７、最終戦、OPEN最終戦、エントリー台数も１５台と
多くはないですが、盛り上がり、そして激戦が繰り広げました
NO85邪道レーシング、数年前は良く参戦頂いたチームです。
相変らず速さは流石でした。
全レースのリザルトを見ても周回数が、僅差が物語っているでしょう。
2024年 STクラスシリーズチャンピオン
2024年 OPENクラスシリーズチャンピオン
2024シリーズチャンピオンは、STクラスNO11OHKA２号
OPENクラスNO２OHKA１号
Wチャンピオン！おめでとうございます。
2008年より17年間開催して、早17年。もうご存知かと。
2008年第1戦に参戦頂いたチームも、まだ居ますものね～。
確かにマシン降りるライダーも居るのは確か（笑）
耐久レースですので、スプリントとは違い、ライダーを抱えないと
参戦したくても、出来ないのは事実です。
そこで、３＋３時間にして見たのですが・・・。
余りエントリー台数が増えなかったですね。少し残念です。
そこで、浸透させようと、性懲りも無く（笑）
2025年も開催致します。
何とか各レースST・OPEN含め「１５台」のエントリーを頂きたいと思います。
エントラントの方には、何卒友人チームにお声掛けお願いします。
今レースが、長く続けられますように。
又2025年第１戦（STクラス1,2戦）名阪大会よりシーズン開始
サーキットにて御待ちしています。
大会事務局 長谷川健
