OPEN-1 ☆ホイールサイズ12インチ以下の4サイクル 公道用市販車で大幅な改造可能 ・ APE系縦型エンジン100cc以下でキャブレタ22Φ以下 ・ モンキー系/KSR系横型エンジン116cc以下でキャブレタ24Φ以下 OPEN-2 ☆ホイールサイズ12インチ以下の 公道用市販車で大幅な改造可能 ・ APE系縦型エンジン125cc以下でキャブレタ22Φ以下 ・ モンキー系/KSR系横型エンジン125cc以下でキャブレタ24Φ以下 ・ 2サイクル65cc以下でキャブレタ22Φ以下。 ・ 2010年のみの暫定カテゴリー(2011年は廃止) 詳細は、車輌規則OPENクラス参照
☆ホイールサイズ12インチ以下の 公道用市販車で一部改造可能 ・ APE系縦型エンジン100cc以下でキャブレタ22Φ以下 ・ モンキー系/KSR系横型エンジン116cc以下でキャブレタ24Φ以下 ・ 2サイクル50cc以下でキャブレタ22Φ以下。 詳細は、車輌規則SSクラス参照
☆ホイールサイズ12インチ以下の公道用市販車 ・ APE-ST : ホンダAPE100・XR100モタード・Hoppsr125SE (マフラー交換可能、サスペンション、足回りの一部加工・変更可能) ・ NSR-ST : ホンダNSR50・NSR-mini (NSR50のフルノーマル車で保安部品の取り外しのみ、NSR-miniは NSR50相当への仕様変更必要) ・ D・TRK-ST : カワサキDトラッカー/KLX125 (マフラー交換不可、サスペンションの一部加工・変更可能) 詳細は、車輌規則STクラス参照
※OPEN-2と2サイクル車は2011年に廃止。 ※“風”クラスは2011年KSR-STとのレギュレーション統一化を図る。 ※Dトラッカー/KLX125は新型車でデータ未知数のため暫定措置。 ※それぞれの詳細は平成22年度版車輌規定書を参照。 ※カテゴリーに記載ない車種は事務局に要問合せ。